【週刊ぽるねむ #29】アメックス使いはスターアライアンスに乗るべきなのかもしれない
私は今、スカイチームのマイルを貯めています。
なぜなら…
●普段乗る飛行機がスカイチームに属している
●デルタ・アメックス・ゴールドのお陰でスカイチームの上級会員になっている
…という状況だからです。
ただ、スカイチームの上級会員である「ゴールドメダリオン会員」の維持が思ってたより難しくなってきました。
デルタ・アメックス・ゴールドカードで年間150万円の決済があれば「ゴールドメダリオン会員」が来年度も維持できます。
しかし、案の定これがキツくなってきました。笑
だって育てたいカードがまだ沢山あるんだもん…
そこで、そろそろANAの上級会員を目指すべきではないかという考えが頭をもたげ始めています。
今回はそういった逡巡を記事にしてみたいと思います。
1. SFCを狙ってみようか
ご存知の通り、1度修行を頑張って「SFC会員」になってしまえば、そのあとはカードの年会費さえ払っていれば「ANAの上級会員資格」を維持できます。
ゴールドメダリオンを維持する場合と違って、カードの決済は「育てたいカード」に回すことができます。
「SFC修行」は最安でも50万円ぐらいの費用が掛かると言われていますが、毎年150万円の決済額を縛られるよりは全然マシですよね。
ゴールドメダリオンに比べて「SFC会員」の保有者は、ちょっとやそっとじゃ減らないので、その分、恩恵を受けられないという話がネット上で散見されます。
例えば…
●ビジネスクラスカウンターもめちゃくちゃ混んでる
●ラウンジもめちゃくちゃ混んでる
●優先搭乗もめちゃくちゃ混んでる
…など
ただ、おそらくこれはANAの場合だと思います。
スターアライアンスに加盟するANA以外の飛行機なら、ちゃんと「上級会員」としてのサービスは受けられるのではないでしょうか。
2. メインカードがアメックス
もう一つ。
私のメインカードがアメックスのプロパーカードであるのも、スカイチームを使いつづけることを躊躇うのに大きく影響します。
アメックスのプロパーカードは「100円＝1ポイント」のポイントが貯まります。
問題は、ポイントを交換するときのレートです。
例えば…
●ANAマイルに交換する場合：【1,000ポイント→1,000マイル】
→つまり【1：1】のレート
●ANA以外のマイルに交換する場合：【1,000ポイント→800マイル】
→つまり【1：0.8】のレート
…と、なります。
つまり、アメックスのプロパーカードがメインカードなら、ポイント交換レートが最も高いANAユーザーになるのが効率的であるということになります。
ANAのマイルはスターアライアンスでも使える＆貯まるので、アメックス使いはスターアライアンスを利用する方が筋が通ります。
こういった側面で考えても、スカイチームを使い続けることに限界を感じてきている訳です。
3. まとめ
とはいえ、私は「ゴールドメダリオン」のお陰で上級会員中毒に陥ってしまいました。
もうエコノミークラスのカウンターに並ぶことはできませんし、預けた荷物を真っ先に受け取れないなんて考えられません。
スターアライアンスにシフトチェンジするのであれば、どうしても「SFC」が欲しくなります。
もうそろそろ四月ですね。修行を始める決意をするなら今です。
これからもアメックスと付き合っていくには、いつかはANAにシフトチェンジしなければいけないのは確かです。
ゴールドメダリオン会員の資格を失う今が、その時なのかもしれません。